Краска для яхтинга от polimermarine.com. Отзыв

Опубликовано: 6-08-2023 года , 15:02:13

Рано или поздно надводный борт вашей лодки требует покраски. Если борта уже были покрашены раньше, вы должны знать была это однокомпонентная или двухкомпонентная краска. Для определения этого возьмите немного ветоши, пропитанной полиуретановым растворителем, и приложите ее к старому покрытию приблизительно на 30 минут. Используйте скотч на вертикальных поверхностях, чтобы удерживать ветошь и уменьшить испарение растворителя. Повторите процедуру еще раз, и затем энергично портите поверхность тряпкой смоченной все тем же растворителем.
Если поверхность краски стирается, это может быть индикатором того, что краска однокомпонентная, и не является подходящей подложкой под двухкомпонентную. Если вы не уверены какова старая краска на корпусе, то лучше проявить осторожность и использовать для нового покрытия однокомпонентную краску.

На сайте https://polimermarine.com/ я всегда смотрю актуальные цены и прочую важную информацию об этой компании, она занимается изготовлением качественной лакокрасочной продукции для яхтинга и меня в ней всё устраивает.

Как это делается
Качество покраски напрямую зависит от качества подготовки поверхности. Прежде всего, борта должны быть тщательно очищены растворителем, моющим средством и промыты чистой водой. Затем приступают к шлифовке борта. Гелькоут шлифуют наждачной бумагой с зерном абразива 180-220, а для старой краски применяют зерно 220-280. Можно применять как сухую, так и мокрую шлифовку, и в последнем случае полезно добавить в воду немного моющего средства. Тщательно обмойте корпус чистой водой, чтобы частички абразива не остались на поверхности. Важно, чтобы вся поверхность под покраску выглядела матовой.

Шпаклевка и грунтовка от polimermarine.com
Неровности, вмятины, трещины на корпусе шпаклюются соответствующей полиэфирной или эпоксидной шпаклевкой, и если необходимо, для местного ремонта применяется стеклоткань с эпоксидным клеем. Ремонтные места шлифуются так, чтобы при взгляде вдоль корпуса не было заметно неровностей. Для лучшего визуального контроля поверхность смачивают водой.
Оградите то, что не должно быть окрашено малярным скотчем, так как опасения «залезть» за пределы не дает вам свободно вести кисть, а попытки что-то «подрисовать» обычно заканчиваются большими неаккуратностями.
Старая поговорка гласит: «Яхты красятся кистью». Это утверждение остается в силе с одним дополнением – первоначально слой грунта или краски на поверхность наносится валиком. Заметьте, что кисть предназначена лишь для растушевывания краски после валика, который оставляет поверхности след в виде «апельсиновой кожуры». Сама кисть никогда не макается в банку с краской. Рекомендуется менять кисть или промывать ее каждые 20 минут.
Используйте валики из мелкопористого поролона, стойкие к растворителю и качественную кисть, предпочтительно с натуральным мягким ворсом на конце. Если вы правша, то начинайте покраску с носа правого борта, и продвигайтесь в корму, или с кормы левого борта, двигаясь к носу. Работая так, вы всегда имеете свежий влажный край краски ближе к себе под правой рукой, и качество покраски будет выше. Начинайте с нанесения краски валиком вертикальными полосами шириной приблизительно 60 см. Затем растушевывайте краску кистью сначала в горизонтальном, а затем в вертикальном направлении. Такая техника уменьшает вероятность появления полос от щетины. Работая таким образом, вы всегда имеете лишь один край свеженаложенной краски, о котором вам нужно заботиться. Продолжайте работу непрерывно, стараясь не слишком далеко заходить кистью на уже покрашенный и подсохший участок. Старайтесь красить так, чтобы не было видно соединений между участками. Работая кистью, делайте плавные движения рукой по прямым линиям, параллельным друг другу, держа кисть под небольшим углом к направлению ее движения.
Лучше работать вдвоем, плечом к плечу. Это ускоряет работу и улучшает качество покрытия. Один работает валиком, идущий вслед за ним – кистью.
После первой грунтовки и просушки слоя может понадобиться небольшая подшпаклевка отдельных мест перед нанесением второго слоя грунта.
Когда второй слой грунта хорошо высох и отвердел, прошлифуйте поверхность наждачкой с зерном 320-400 до полного исчезновения рисок от кисти.